＜予約順＞NGK 16T * パワーケーブル * トヨタ クレスタ 2500cc JZX100 1JZ-GTE(ターボ) 平成8年9月〜12年9月

※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】●トヨタ　クレスタ●排気量 ： 2500cc●車両型式 ： JZX100●エンジン型式 ： 1JZ-GTE(ターボ)●年式 ： 平成8年9月〜12年9月●気筒数 ： 6●相当純正番号 ： No.1:90919-15492●備考 ： セミダイレクトイグニションタイプ NGK（日本特殊陶業） 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。
究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。
【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし（0.9kΩ/m）、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。
【特長】 0.9kΩ／mにより火花エネルギー130％ 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。
NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。
当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。
より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。
スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。
新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。
よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。
詳しくはNGKまで。
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