トヨタ マークII/クレスタ/チェイサー（JZX90/JZX100）ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプI【オクヤマ/CARBING】

【JZX90/JZX100】【メーカー直販】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。
商品情報メーカー名オクヤマ商品名ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプIメーカー品番6210100商品内容ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。
ボディ補強のスタンダードアイテム。
左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、 俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。
シャフト部は、ねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
（パイプ口径20mm×40mm）材質はアルミ製です。
アルマイト処理が施されたシルバーとなります。
適合車種マークII/クレスタ/チェイサー（JZX90/JZX100）注意※NA車には適合しません。
ご注意下さい。
バックオーダー状況により、納期が遅れる場合がございます。
トヨタ マークII/クレスタ/チェイサー（JZX90/JZX100）ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプI【オクヤマ/CARBING】 【JZX90/JZX100】【メーカー直販】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。
ボディ補強のスタンダードアイテム。
ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。
ボディ補強のスタンダードアイテム。
路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、 フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。
左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、 またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。
シャフト部は、ねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
（パイプ口径20mm×40mm）材質はアルミ製です。
※NA車には適合しません。
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