トヨタ マークII・チェイサー・クレスタ（JZX100）ストラットタワーバー/アルミ/フロント/タイプII（MCS）【オクヤマ/CARBING】

【JZX100】【メーカー直販】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。
商品情報メーカー名オクヤマ商品名ストラットタワーバー/アルミ/フロント/タイプII（MCS）メーカー品番6420110商品内容路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、 フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。
そこで、左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、 ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、 またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。
マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。
また、ブレーキタッチの微調整も可能となります。
材質はアルミ製です。
（アルマイト処理のシルバー）適合車種トヨタ マークII・チェイサー・クレスタ（JZX100）注意※大型宅配便の為、個人宅への発送が出来ません。
法人様宛か営業所止めのみ承ります。
バックオーダー状況により、納期が遅れる場合がございます。
トヨタ マークII・チェイサー・クレスタ（JZX100）ストラットタワーバー/アルミ/フロント/タイプII（MCS）【オクヤマ/CARBING】 【JZX100】【メーカー直販】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。
ボディ補強のスタンダードアイテム。
ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。
ボディ補強のスタンダードアイテム。
左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、 俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。
コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。
マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。
また、ブレーキタッチの微調整も可能となります。
材質はアルミ製です。
（アルマイト処理のシルバー）※NA車 取付不可。
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