【データ重複】ロールセンタータイロッドエンド 日産 スカイライン ECR33

スペックメーカー商品名ロールセンタータイロッドエンド自動車メーカー日産/トヨタ備考★シルビア180SX　：　(R)(P)S13　 (ネジ径：M12)★シルビア　：　S14　(ネジ径：M14)★シルビア　：　S15　(ネジ径：M12）:純正ハイキャス仕様車はロッド径が異なります。
S14用をご使用下さい。
★スカイライン　：　ECR33　 (ネジ径：M14)★セフィーロ　：　A31　(ネジ径：M12)★セフィーロ　：　A31　(ネジ径：M14)★ローレル　：　C33　 (ネジ径：M12)★ローレル　：　C33　 (ネジ径：M14 )★マーク2/チェイサー/クレスタ　：　JZX100注意事項純正タイロッド対応シルビアS15は、純正ハイキャス仕様車はロッド径が異なります。
S14用をご使用下さい。
タイロッド径をご確認の上、ご注文をお願いします。
商品説明車高をローダウンすると、トーやキャンバー等のアライメントが狂い、大幅な調整が必要となります（アライメント調整）ローダウンで起こる原因のひとつとして「バンプステア」が上げられます「バンプステア」は、路面のうねりや段差を乗り越えたときに、サスペンションがストロークし、トーが変化してしまいます（主にタイロッドの異常な角度が原因）そのトーの自動変化により、直進性や、旋回性能の低下につながりますタイロッドの角度を適正に調節してくれるのが、このロールセンタータイロッドエンドになります■ボールジョイントタイプピロボールではなく、ボールジョイントタイプのため、耐久性がありますボールジョイント部分も長く、タイロッドの角度も緩和されます傷も付きづらく、ガタも出ない、メリットたくさんの製品ですでは、アライメント調整に必要なアイテムを取り揃えております．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る