クスコ type RS LSD 2way(1.5＆2way) リア トヨタ クレスタ

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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％(クスコ社比)低く抑えられます。
●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
サイズ/タイプ：2way(1.5＆2way)■適合車種トヨタクレスタ リア GX100 1G-FE FR MT 2000cc 1996年09月〜2001年06月 標準デフ:オープンクレスタ リア GX81 1G-GE,1G-FE FR MT NA車 2000cc 1988年08月〜1992年10月 標準デフ:オープンクレスタ リア JZX100 1JZ-GE FR MT/4AT NA車 2500cc 1996年09月〜2000年10月 ※5AT車は取付不可 標準デフ:オープンクレスタ リア JZX105 1JZ-GE 4WD MT/4AT NA車 2500cc 1996年09月〜2001年06月 ※5AT車は取付不可 標準デフ:オープンクレスタ リア JZX90 1JZ-GE FR MT/AT NA車 2500cc 1992年10月〜1996年09月 標準デフ:オープンクレスタ リア JZX93 1JZ-GE FR MT/AT NA車 2500cc 1993年10月〜1995年08月 標準デフ:オープン※画像はイメージです。
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