アペックス スーパーキャタライザー 149-T003 トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ E-JZX90 1JZ-GTE 1992年10月〜1996年09月 Super Catter Rizer

アペックス スーパーキャタライザー 149-T003 トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ E-JZX90 1JZ-GTE 1992年10月〜1996年09月 Super Catter Rizer

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充実の車種対応、スーパー触媒。
■ 極めて大径のセル採用による低圧力損失■ トルク&レスポンスを飛躍的に向上■ 独自配合レアメタルコーティングがクリーンな排気を実現■ 保安基準における排ガス規制値をクリア※ノーマル車両に取付けた状態にて排出試験合格※車両の状態や組合せたマフラーによっては車検対応とならない場合もあります。
●クリーンな公道仕様を実現するスーパーキャタ。
ストリート仕様においては触媒が最大のネックとなっていたエキゾーストチューニングは、スーパーキャタライザーの登場によって新たな局面を迎えました。
驚くほど低圧力損失でありながら排ガス規制値をクリアした革新の浄化性能と他を圧倒するハイパワー。
A'PEXiがこれまで積み重ねてきたテクノロジーはクリーンと安心を約束し、堂々胸を張れる真の公道仕様をここに構築します。
来るべき常識に先駆けた新たなスタイル。
今、アドバンテージを握るのはあなたです。
●業界最大の開口面積と低圧損構造。
130cpsiメタルハニカム。
スーパーキャタライザーは独自のレアメタルコーティング技術により、メタルハニカム密度130cpsiという極めて大径セルを実現。
cpsiは1平方インチあたりのセル数を示す単位で、同形状であれば値が小さいほど低圧損となります。
純正触媒(BNR34)は400cpsi程度であることからも、スーパーキャタライザーがいかに高排気効率であるかお解りいただけるはずです。
メインパイプ径(mm):φ80分割:1装着可能サイレンサ:TS/×、SS/×、ATS/×■適合車種トヨタマークII/チェイサー/クレスタ E-JZX90 1JZ-GTE 1992年10月〜1996年09月 M/T 終減速比3.727商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
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