KYB ショックアブソーバー NSF9049 トヨタ クレスタ (90系 100系) 用 NEW SR SPECIAL(ニューSRスペシャル)リア用1本

NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。
乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。
内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。
高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することでフロントダイブを防ぎ、フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
これにより制動距離も短くなります。
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 クレスタ H4/10～H8/9 GX90 SLT - NSF9048 NSF9049 JZX90 SLT/SLTGツアラーS/V LX90 SC/SUF H8/9～ GX100 EXC/SLT/ルーセント H8/9～ JZX100 EXC/SLT/ルーセントルーセントS/ルーセントG H8/9～H10/8 LX100 SC/SLT H5/10～H8/9 JZX93 SLT/SLTG 4WD NSF9119R(右)NSF9119L(左) H10/8～H13/5 GX105 SLT H8/9～H13/5 JZX105 ※適合につきましては2015年9月現在のものです。
商品説明 ・カヤバ(KYB)のNEW SR SPECIAL リア、NSF9049です。
・純正と同等の形状を採用し、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで車の「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスを追求したショックアブソーバーです。
・ノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしているのでノーマル状態の車を中心に幅広い多様なニーズに対応しています。
・ノーマル状態では走りが物足りない、ハイグリップタイヤへ変更やホイールのサイズアップをしたという方や、車がふわふわと揺れたり左右にハンドルが取られる等走行が不安定に感じる方にオ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る